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第414章 水上飞机的奥秘

  第414章 水上飞机的奥秘 (第2/2页)
  
  “现在, 各种竞速机比赛的参加者 ,也多利用水上飞机作为设计的 型态,这是着眼于高速飞行下需要很长的跑道降落,为了减少比赛地区的限制 ,利用水面起降,是一种极佳的解决方式。”科学博士说。
  
  刘傻子教授说,虽然浮筒与相关的结构 ,会产生额外的阻力与重量,这个阶段, 许多竞速机 ,都有非常优异的成绩 ,像是英国超级马林的 S.6B 竞速 机 ,曾经拿下 1931 年史奈德杯竞速比赛的冠军 ,而他在该年创下最高 的飞行纪录,是 651.2 千米 / 时的高速。
  
  海洋爷爷补充说:“第二次世界大战时期,水上飞机的使用与发 展到达一个巅峰的状态 ,包括美国、 英国、 德国、 日本与意大利 ,都 有各种军用水上飞机 ,这些飞机 ,除了继续执行前辈所担负的巡逻、 护航 、侦查 、反潜 、轰炸与射击任务之外 ,也担任对其他海上目标的 鱼雷攻击 ,或者是敌方的水上飞机进行攻击等。”
  
  日本的爱知飞机公司 ,甚至设计出可以搭载于伊 -400号大型潜艇 的特殊轰炸机: M6A1 晴岚 ,预备对巴拿马运河进行轰炸 , 阻断美国 海军增援太平洋战区的速率。
  
  科学博士说: “水上飞机在航海航空的历程中作用巨大 ,现在, 水上飞机受到科技的挑战,我想问梦弟、小波、小明、小燕子、小聪, 水上飞机的作用有变化吗?”
  
  小聪说:“我知道 ,陆上机场的数量大幅增加 ,跑道品质较以往 进步 ,飞机的性能与可靠性也显著提升 , 同时 ,空中加油技术逐渐成熟,水上飞机的地位,开始受到影响。”
  
  小燕子说:“水上飞机虽然受到陆上飞机的挑战 ,但水上飞机的 研发没有停止 ,包括美国海军的 F2Y 喷射水上飞机计划 。水上飞机在 救护 、消防与中小型交通与运输方面, 作用很大,在海面旅游活动方 面,水上飞机有独特的作用。”
  
  “ 飞艇是中大型水上飞机常见的造型设计 ,机身直接与水面接触, 在机身下方加装浮筒 ,有些机种,在两侧机翼也会装置辅助浮筒。”小聪说得简洁。
  
  “ 飞艇的另外一种衍生型,是利用地面效应的地效飞行器 ,不过, 一般并不将这种飞行器包含在飞艇的分类当中。 现在,比较实用的水上飞机,是指可以加装机轮 ,或者本身就有机轮 ,能够直接在陆地上与水面上起降的两栖飞机,这类飞机 ,可以根据需要 ,灵活地在水面或陆上机场活动。”计算机姐姐说。
  
  小波梦见自己与计算机姐姐驾驶一架水上飞机飞行在海面上空, 小波看见海面上有鲨鱼跃起 ,水上飞机落在海面上。 心里紧张地叫来:“计算机姐姐,我好害怕哟。”
  
  计算机姐姐安慰小波说:“小波,不要怕,水上飞机不仅应具备普通飞机的空气动力特性, 还能够保证在水面起飞 、降落和水面航行的水动特性。”
  
  当一条鲨鱼扑向小波乘坐的水上飞机时,水上飞机飞起来了。
  
  梦弟梦见自己与刘傻子爷爷驾驶一架水上飞机,飞行在海面上空,梦弟看见海涛滾滾 ,担心水上飞机会被海浪打翻。
  
  刘傻子教授说,梦弟 ,水上飞机落在海涛上没有问题 。20 世纪 30 年代,为水上飞机的全盛时期,水动力学已发展到比较完善的程度 。50 年代以来 ,随着飞机增升技术的发展 ,边界层控制技术 被应用于水上飞机 ,从而减轻了水动载荷 ,改善了水动力性能。同时 ,通过水动力的研究,在增大水上飞机船身 (浮筒) 的长宽比和断阶整流以及抑波技术等方面作的努力 ,水上飞机的水动特性, 包括水静力特性和水动力特性研究 ,也已经取得了显著的成效。
  
  梦弟看见自己与海洋爷爷驾驶的水上飞机始终飞不起来 ,像汽艇 一样在海面上行驶。梦弟有点慌张 ,担心水上飞机沉没。
  
  刘傻子教授说:水上飞机具有在水面停泊 、拖曳 、漂浮和航行等特性 ,主要包括浮性 、静稳定性 、抗沉性和回转性 。水上飞机在水面停泊和航行时, 表面所承受的水静压力的合力又称浮力。按照阿基米得原理 ,浮力大小等于水上飞机船身(浮筒)所排开的水的重量 ,浮力的作用点 (浮心) 为排开水的体积重心 。水上飞机因受外力作用而失去平衡产生倾斜 ,外力消除后,水上飞机恢复初始状态的能力。 船身式水上飞机翼下的支撑浮筒 ,就是 为了增加横向稳定性而设置的。
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