第412章 探索舰艇现代化 (第2/2页)
　　
　　海洋爷爷说：“船舶的联合动力装置，是由两种不同类型或型号 的主机联合组成的推进装置。为获得高航速 ，舰艇须装大功率的动力 装置 。但舰艇以高速航行的时间很少 ，大部分时间是以巡航速度或经 济航速航行。 因此 ， 一种类型或型号的主机 ，很难满足舰艇对主动 力装置的全工况要求 。联合动力装置 ，能扬长避短 ，较好地满足上述
　　
　　要求。”
　　
　　计算机姐姐说：“利用燃气轮机废气的余热产生蒸汽轮机所需要 的蒸汽 ，既有机械的联合， 又有热力的联合，进一步提高了经济性。 但重量 、尺寸较大 ，不适用于小型舰艇。 其它动力装置，是舰艇主动 力装置 ，还有蒸汽机动力装置 、电力推进装置和喷水推进装置等 。蒸 汽机动力装置 ，现已基本淘汰 。电力推进装置和喷水推进装置 ，只用 于少数特种舰艇， 其主机仍为柴油机或燃气轮机。”
　　
　　科学博士说：“辅助装置 ，舰艇上用于保证舰艇操纵 、损害管制 和舰员生活的辅助性装置和机械的统称 。一般战斗舰艇的辅助装置和 辅助机械，有操舵装置亦称舵机装置 ，用于保持和改变舰艇航向 。潜 艇升降舵用于保持和改变潜艇深度 。它包括操纵机构 、原动机 、传动 机构和舵 。操纵机构，有人工操纵和自动控制两种 。舵机的原动机，
　　
　　一般为两套电动机 ，安装在舵机舱内。 传动机构，有机械传动和液压 传动两种。”
　　
　　海洋爷爷说：“原动机一般为电动机 ，传动机构有机械传动和液 压传动两种 。锚机和绞盘机是用于起 、抛锚和系缆的机械 。一般安装 在前 、后甲板上。 空气压缩机用于为操作系统 、 自动控制系统、发射 系统及起动柴油机等提供压缩空气 。主要有电动往复式和自由活塞式
　　
　　内燃压缩机。”
　　
　　小明、小波问：“据说舰艇有减摇装置 ，什么是减摇装置呢？”
　　
　　海洋爷爷说： “ 我们的海军战士在舰艇上向敌舰发射炮弹 ，需要 减摇装置 ， 因为减摇装置是用以减少舰艇横向摇摆 ，提高武器的命中 率 ，改善舰员工作和生活条件 。减摇装置由检测 、放大 、液压传动和 减摇四部分组成。可使舰艇在航行中的横摇角 ，稳定在 6 度以内。”
　　
　　梦弟则问：“船上的淡水如果用完了 ，可以加工淡水吗？”
　　
　　计算机姐姐说：“可以， 造水装置亦称制淡装置 。用于将海水提制成合乎要求的淡水，以保证锅炉蒸馏水、 舰员饮用水、 机械冷却水 等的供应 。多数为蒸发式 ，也有电渗析式 。蒸发式造水装置以蒸汽、 废热或电力为热源。”
　　
　　以蒸汽为热源的造水量大 ，装备在蒸汽轮机动力的水面舰艇和核 动力潜艇上。以废热或电力为热源的造水量小 ，一般装备在柴油机动 力的舰艇上。
　　
　　海洋爷爷说：“冷藏和空调装置 ，可用于冷藏食物和调节舱室内 的温度 、湿度，以保证舰员生活和电子设备 、精密仪器正常工作 。其
　　
　　主要部分是制冷装置 ， 多数为压缩制冷 ， 也有吸收式制冷或半导体 制冷。”
　　
　　辅助锅炉 ，用以为暖机和舰员生活提供蒸汽，有的还可向汽轮发 电机供汽，以保证停泊用电。分为水管式和火管式 ，新型的多为水管 式 ，且已发展为自动控制。
　　
　　小波指着船上的消防泵 、排水泵问：“这是不是水泵，有什么作 用呀？”
　　
　　科学博士说： “这是消防泵 ，那是排水泵 。按用途区分，有消防 泵 、排水泵 、平衡泵 、输油泵 、卫生泵等 。按工作原理区分，有叶片 泵 （离心泵 、轴流泵等）、容变式泵 （齿轮泵 、螺杆泵 、往复泵等）、 喷射泵等。”
　　
　　一般都是固定式的 ，有的小型消防泵和排水泵是移动式的， 多数 为电动机 ，少数为蒸汽轮机 、汽油机或燃气轮机。
　　
　　通风机用以保证舱室内的空气新鲜和保持适当温度 。多数为离心 式 ，一般为电动机。