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第四百八十四章 情况好就上天啊!

  第四百八十四章 情况好就上天啊! (第1/2页)
  
  在WZ系列,也就是战鹰系列发动机设计前,国内自主设计研发的航空涡扇发动机只有昆仑,没有其他发动机研发进行对比的情况下,发动机研发流程、进度,也只能对比昆仑发动机。
  
  昆仑发动机的‘上机试飞’,是在一号样机组装完成的两年后进行的。
  
  当时的昆仑已经能够正常运转,普通功率运转一下没有严重问题,最高功率运转测试次数不多,稳定性还有待继续加强,但运行时各项参数指标是正常的,‘上机试飞’代表了一个新的里程碑、进入新的阶段,其实也只是为了继续完善,试飞可以帮助检测出更多问题。
  
  如果参考昆仑发动机的进度情况,来对WZ-A1的调试完善进度做出判断,WZ-A1确实已经可以进行试飞了。
  
  当还没有拿到第一次启动测试的各项参数时,袁海涛就忍不住跑到赵奕旁边,喊着,“我们能申请是试飞了吧?赵院士,刚才这个情况绝对可以了!”
  
  “比昆仑强,我敢肯定!”
  
  “而且,全程没有出现任何问题,我觉得可以提前打申请了!”
  
  旁边好几个人也跟着说道,“袁队长说的没错,比当时的昆仑强的多!”
  
  “测试过程没有大问题,就已经可以申请了。”
  
  “试飞啊,真期待!”
  
  赵奕倒是没怎么激动,第一次运行测试成功在意料之中,样机组装的过程中,他就帮助排除了好多问题,后来组装好以后,又发现压气机的增压叶片问题,也临时拆装解决掉了。
  
  在排除了一系列的问题以后,运行测试再不成功都说不过去了。
  
  当然了。
  
  赵奕还是有点兴奋的,但对于直接申请试飞,他还没有考虑过,他没有那种急于求成的性格,也不需要快速表现出成绩,向领导层、向所有人证实自己。
  
  现在做发动机研发就是为了做出更先进、完善的航空发动机,单纯以科研为目标并不需要急于求成,他也理解其他人的心情,他们都是希望短时间做出成绩,但他已经把时间尽力缩短了。
  
  “大家都不要着急。”
  
  赵奕淡然的开口说道,“我们才刚刚(把发动机)组装好,还进行了一次运行测试。”
  
  “确实,很成功!”
  
  “我和你们一样的高兴,一样的兴奋。但我们的目标是完善,争取做到尽善尽美,争取未来能让它成为航空领域代表最先进技术的发动机。”
  
  “现在只是一点点的成果,上机试飞是肯定的,也不会远,我们只需要再等待一段时间。”
  
  “工作要一步步的来,我连这次测试的数据,都还没有拿到呢……”
  
  赵奕带着笑说出最后一句。
  
  其他人也马上哄笑的摇头,他们知道实在是太着急了,运行测试的目的就是发现问题,测试过程中收集到的数据非常关键。
  
  现在第一次测试才刚刚结束,连数据都没有收集完全,过后的分析总结就更不用说。
  
  他们还有很多工作要做。
  
  上机试飞?
  
  “很快了。”
  
  周庆很肯定的对其他人说,“赵院士的要求一向都很高,我们想的是对比昆仑发动机,因为也没有其他能参考的,但是赵院士,根本不把昆仑放在眼里,他是按照自己的节奏走。”
  
  “我记得赵院士说过,上机试飞,五个星期,现在也能够两个多星期了,差个几天有什么关系。”
  
  “我们都做好自己的事情!”
  
  “加油!”
  
  战鹰一型发动机组变得前所未有的积极,他们每个人都感觉阶段性胜利就在眼前,只要再努力一把就可以等待试飞了。
  
  这真是巨大的成功,也是巨大的惊喜!
  
  在运行测试开始前,发动机组的绝大部分人,不仅仅是航空集团派来的工程师团队,也包括原来的袁海涛团队的人,乃至于战鹰组的李荣茂、王志国等人,都觉得调试工作会持续很长时间。
  
  袁海涛听赵奕说目标是五个星期,嘴上没有多说但心里是不太相信的。
  
  现在就不一样了。
  
  第一次运行测试取得了难以想象的巨大成功,‘上机试飞’的阶段性成果,可以说已经近在眼前,完成这个目标是赵奕的成功,也同样是整个团队的成功,袁海涛以及其他人所有人都很有干劲。
  
  很快。
  
  赵奕拿到了运行过程中收集、检测到的详细参数,随后马上组织召开了内部工作会议,给每个负责的小组分配到了相应的工作。
  
  现在战鹰组的工作,就是根据运行测试参数,调整各部件的性能,以期让各部件能完美的融合在一起,赵奕的工作就是设计制定最合理的方案,把每个部件的性能指标都设定好。
  
  其他人的工作则是根据设定好的性能指标,对各个部件进行相应的设计调整。
  
  然后就是制造或者改造。
  
  有的部件有了新的设计,就需要制造厂那边做改进,改进好以后再运送过来;有的部件可以在工厂里调整,来达到想要达到的效果。
  
  赵奕很快把参数方案做了出来。
  
  整个发动机组也跟着忙碌起来,好多工程师都参与到了设计的调整,因为只是相关性能参数的调整,而不是重新做新的设计,方案是很容易做出来的。
  
  赵奕的工作就变成了查看方案报告,然后决定按照哪个方案去执行,或者在既定方案的基础上做修改。
  
  很快。
  
  一个星期过去了。
  
  各个部件的调整方案全部制定完毕,接下来该联系制造厂的联系制造厂,工厂这边能直接修正了,就直接动工做修正。
  
  发动机组操作间变得一片忙碌。
  
  同时,战鹰组也向航空集团提交了上机试飞申请,因为有好几个有经验的工程师,也包括袁海涛团队,报告中直接标明了发动机的既定参数。
  
  这时距离赵奕来工厂这边的时间,刚好差不多是一个月左右,而距离既定的样机组装时间,也只有短短的三个星期而已。
  
  袁海涛忙碌工作时,还不由得感叹,“果然,赵院士就说过,用三个星期。”
  
  “说三个星期,就是三个星期啊!”
  
  “这次,我真是服气了!”
  
  ……
  
  战鹰发动机组是航空集团最重要的及技术研发组之一,他们提交的报告、申请,马上就被工作人员递到了管理层手里。
  
  在两个小时以后,刘建昆就拿到了报告,脸上充满了迷茫和不解,“上机试飞申请?”
  
  “战鹰组?”
  
  “如果没有记错的话,他们研发的应该是战鹰一型发动机?最高端的那款?赵院士领导的……”
  
  “还有,我记得一个月前,好像有人说起过,战鹰一型发动机快要组装好了?”
  
  刘建昆连着和助理说了好几句,也不知道是真在和助理说,还是在自己念念叨叨着,他满脸都是不可思议,主要因为实在太快了。
  
  哪怕对赵奕的研发能力有信心,可发动机在一个月前刚‘快要’组装完毕,都感觉没有过多久时间,就直接申请试飞了?
  
  “这效率有点……让人担心啊!”
  
  刘建昆想了一下,干脆也没有去打电话问赵奕,而是找到了派去战鹰组的工程组负责人朱振,“战鹰组怎么提交试飞申请了?”
  
  他的语气带着疑问。
  
  朱振则明显非常兴奋激动,“刘总,我们的研发进展真的是出奇的快呀!”
  
  “非常成功!”
  
  “难以想象的成功!”
  
  “我到现在都以为是做梦,但是……”朱振用了一大堆形容词,才转到了重点上,“我们组装完成的第一次运行测试就成功了,那时候就已经达到申请试飞的标准,还是赵院士说更完善一些再申请。”
  
  
  
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