第四百五十三章 飞机模型 (第2/2页)
　　
　　发动机当然是最重要的，可以说是战斗机的心脏、核心，但发动机也只是其中之一而已。
　　
　　赵奕对航空集团的支持非常满意，申请得到了直接同意不说，还专门派人过来帮忙。
　　
　　“看来刘经理也看好我的研发！”
　　
　　他想着，“刘建昆啊！不愧是能总经理的人物，就是有眼光！”
　　
　　赵奕心里给刘建昆点了好多个赞，直接打电话过去感谢了刘建昆的支持和信任，随后就信心满满的打算开始设计战斗机。
　　
　　这是个全新的挑战！
　　
　　全新的挑战也就意味着很多东西无从着手，赵奕仔细地思考起来，“要从哪里开始呢？”
　　
　　他很快定下了两个工作。
　　
　　第一是看资料，航空集团给予了大量的飞机研发资料，包括战斗机、直升机以及各种设备性能参数之类，想要设计发动机，肯定要对这些有了解。
　　
　　第二就是招人，招专业的人。
　　
　　这方面，赵奕早就考虑好了，他需要专业的飞机设计人才，也需要其他领域的人才，人才是没办法从外面招聘的，只能在集团内部挖掘。
　　
　　所以见到了航空集团派来的人，他拿上就提出要在内部招人。
　　
　　“找其他所问问，我最少需要招聘两名专业的飞机设计师，还需要飞机动力、电子设备、自动控制、雷达技术等方面的人才。”
　　
　　“后面的暂时不着急，最重要的是飞机设计师，不需要水平太高，参与过飞机设计项目，有一定基础就可以。”
　　
　　这个并没什么难度。
　　
　　航空集团旗下有好几个飞机设计研究所，其中最著名的就是沈城飞机研究所和武城飞机设计研究所，两个研究所专门负责‘歼’字打头的战斗机研制，所里肯定有很多的飞机设计师。
　　
　　航空集团派来的人很快就把事情说给了两个研究所知道。
　　
　　两个研究所的反应也很快。
　　
　　他们知道赵奕申请了特殊的飞机研制项目，还命名为‘战鹰-1’，只感觉很有意思，因为飞机的研制是很复杂的，需要考虑各种各样的问题，具体‘战鹰-1’是什么类型的飞机，就是保密性质了，但他们不觉得赵奕真能研究出什么东西，大概只是感兴趣参与一下？
　　
　　但是，不看好不代表不支持。
　　
　　赵奕很有影响力。
　　
　　航空集团内部也一样，他率领团队做的航空发动机设计受到了更高的评价，就算是不看好他做飞机设计，出于面子考虑也要支持一下。
　　
　　两家研究所做了简单的沟通，就决定每个所派一个人过去。
　　
　　很快。
　　
　　两个所的人都被选了出来，他们被派到首都加入战鹰特研小组进行今后的工作。
　　
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　　于此同时。
　　
　　赵奕正在快速的学习过程中，他查看了大量的资料，对先进战斗机的设计有了一定的了解。
　　
　　现在国际上顶尖的战斗机，并不像是多数人想象中的那样，发动机提供的最高动力越大，让战斗机速度越快就越好。
　　
　　战斗机的先进程度和发动机有直接的关系，但发动机并不能完全的决定因素，最高速度也不是衡量战斗机性能的指标。
　　
　　早在上个世纪的六十年代，以前苏国的米格-25、M国的YF-12为代表的歼击机，最高速度就已经超过了三倍音速，作战高度也高达两万三千米，重量则已经超过了三十吨。
　　
　　但是，后来的战-争实践表明，超音速歼击机制空战大多是在中、低空，是以接近音速的速度进行的，空战要求飞机具有良好的机动性，即转弯、加速、减速和爬升性能。，装备的武器则是机炮和导弹并重，换句话说，大量提升战斗机的速度、重量、制空高度意义不大。
　　
　　以后，新设计的歼击机不再追求很高的飞行速度和高度，而是着眼于改进飞机的中、低空机动能力，完善机载电子设备、武器和火力控制系统。
　　
　　早期的喷气式歼击机是在飞机上安装机枪来进行空中战斗的，第五代歼击机最大飞行时速达3000千米，最大飞行高度20千米，最大航程不带副油箱2000千米以上，带油箱时可达5000千米以上。机上还带有先进的电子对抗设备。主要用来歼灭空中敌机和其它空袭兵，其特点是速度大，上升快，升限高，机动性好。
　　
　　现今的战斗机为了获得优异的空中格斗能力，在性能、外形、动力装置、机载设备、武器配备和火控系统等方面，都有一些新的改进的特点。
　　
　　比如，突出中、低空跨音速机动性，增加音速附近稳定转弯率和瞬时转弯率，高空飞行的瞬时加速能力，海平面的最大升率、更加低空作超时速飞行，减少飞机起飞、着陆滑跑距离，等等。
　　
　　简单总结来说，战斗机在拥有基础的性能（比如超音速巡航）的同时，设计最需要考虑的是爆发能力、灵活性、远距离航行能力以及先进的设备、武器。
　　
　　爆发能力，远距离航行能力，主要依靠的是发动机和相关动力装置。
　　
　　灵活性则主要依靠发动机和设计。
　　
　　先进的设备、武器就不在考虑范畴内了，战斗机设计也不需要考虑设备、武器问题。
　　
　　那是其他相关部门考虑的事情。
　　
　　“所以，需要完成设计工作，而设计需要考虑各种部件参数，一些需要空间部件，要安排出空间，这些综合因素放在一起，做一套完善的外形、内部设计。”
　　
　　“如果设计方案遇到不能解决的问题，还需要突破技术难关……”
　　
　　“这些倒是没什么问题。”
　　
　　“但是……到底从哪里开始呢？”从无到有是最困难的，哪怕有个框架也能成为起点，什么都没有的情况下，从哪里开始真是个问题。
　　
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　　一周后。
　　
　　两个飞机设计研究所派过来的飞机设计师来了，一个名字叫雷勇，一个叫鲍恩红。
　　
　　雷勇是个四十岁左右的中年人，标准地中海头型让他看起来有些显老；鲍恩红是个三十出头的女设计师，个子矮矮的披个长头发，倒是显得有些文弱。
　　
　　他们一个从南边飞过来，一个从北边飞过来，却是差不多时间到的，到了以后都直接来找赵奕，打算先把工作定下来。
　　
　　两人在机械实验楼碰上，就在工作人员引领下，一起来到了赵奕的办公室。
　　
　　“请进！”
　　
　　办公室里传来一个声音。
　　
　　雷勇和鲍恩红一起推门走了进去，就看到赵奕正躺在椅子上，认真盯着一个类似于科幻电影内的玩具飞机模型，也不知道是在想些什么。
　　
　　两人都没有打扰，只是耐心的等着。
　　
　　好半天。
　　
　　赵奕终于回过了神，不好意思的道了个歉，说道，“雷勇、鲍恩红，你们好，欢迎啊！我刚才正想着飞机设计的事情……”
　　
　　“是这样啊！”
　　
　　他指着玩具飞机模型道，“寒暄的话就不多说了。你们都是专业的飞机设计师，我给你们的第一份工作，就是对照这个模型，写一下”