第两百四十四章 原型机首飞（一） (第2/2页)
渐渐的，进入车间内的人就多起来，包括不少的应邀嘉宾三、五人一起，有说有笑的走进来。
“这车间的面积真大，不愧是直升机总装车间。”
“那就是我们军用运输直升机，连大红花都戴上了。”
“直升机看上去不错，运输直升机该有的样子它全部都有，样式很美观。”
“看上去做工很精致，质量肯定不错。”
“......”
车间内渐渐的热闹无比，人也越来越多，除了应邀过来的嘉宾之外，雷火直升机公司的一些管理人员，技术人员也过来了，就是想见证首架原型机下线的时刻。
临近上午十点。
大家的注意力从这架直升机的身上移开，纷纷看向车间大门的方向，只见林峰、谢康全等几人走最中间，其他二、三十人拥簇着沿着红地毯走了过来。
“林总过来了！”
原本热闹的现场又微微的骚动，有一些人甚至伸长脖子朝着林峰等人走来的方向张望。
沿着红地毯，林峰等人走上主席台，在指定的位置就坐，首架原型机下线仪式开始，整个仪式由何华主持。
他走到发言席，面对话筒，大声的道，“各位领导，各位嘉宾，各位朋友，今天是1993年6月18日，这对我们雷火科技工业集团来说，甚至对整个航空工业界来说都将是一个无比重要的日子，我们这一架军用运输机的首架原型机今天正式下线！”
声音一落，现场响起无比热烈的掌声！
尤其是雷火科技工业集团的人，不但用力的鼓掌，而且每一个人的脸上都可以看出明显的激动，这一刻，大家都等了很久，为了这一刻，不少的技术人员和管理人员加班加点，终于，一切的努力和付出有了回报。
何华宣读了整个下线仪式的流程，也介绍到了主席台就坐的重量级的嘉宾们，然后宣布，由林峰和用户代表一起给首架原型机上最后的螺钉。
直升机的侧面，留了两个螺钉孔，这是特地为下线仪式预留的，林峰和谢康全起身，在大家的目光之中走下主席台，每人一个螺钉刀，每人一颗螺钉。
在咔嚓咔嚓的拍照声之中，两人将最后的两颗螺钉拧紧，至此，这架直升机全面完工，可以下线！
接下来是何华代表雷火科技工业集团致辞，以及用户代表，嘉宾代表致辞。
下线仪式开始！
“嘭、嘭、嘭！”
车间外面传来响亮的礼炮声，待礼炮声停息之后，何华大声的道，“现在我代表雷火科技工业集团正式宣布，首架原型机正式下线！”
声音一落，又响起热烈的掌声！
生产线的一些工装缓缓的打开，在牵引车的牵引下，这架原型机缓缓的下线，然后，车间通往直升机机场的大门缓缓的打开。
宽三十米，高十余米的大门打开之后，巨大的直升机机场展现在大家的面前，尤其是空旷的停机坪，足足可以停放好几十架大型直升机。
通过大门，这架原型机缓缓的出了总装车间，最终停在停机坪上面。
又是热烈的掌声！
有一些人甚至忍不住想要欢呼，首架直升机正式下线，它稳稳当当的停在停机坪上面，深深的吸引着所有人的目光。
林峰朗声的道，“现在是参观时间，大家可以近距离参观我们这架直升机，除了驾驶舱之外，大家甚至可以登上直升机，进入它的座舱看一看。”
轰！
现场沸腾！
能登上这架直升机看一看，好好的参观一番，正是所有人梦寐以求的，于是，人群离开总装车间，到了停机坪上面，很快，这架直升机四周全是人。
首先登上这架直升机的是用户代表们，以及航空工业界的一些权威人士，登上直升机，进入座舱之后，一个个就更加不淡定的了。
内行看门道，外行看热闹。
大家都是专业人士，进入座舱一看就发现和别的运输直升机完全不一样，尤其是一些细节的设计，非常的科学合理，有一些设计细节他们见都没有见过。
“这座舱设计的非同一般，体现出了极高的设计水准。”
“难怪能一次性运载30名全副武装的士兵，座舱的空间很大，很宽敞。”
“这个位置是机枪挂点吧，可以挂载重机枪的。”
“林总，什么时候开始首飞啊。”
“......”
这里看一看，那里瞧一瞧，一个个显得兴奋不已，谢康全也不例外，心情澎湃，一次又一次的在心中道，我们终于将有世界先进水平的运输直升机。
几分钟之后，大家不舍的走下直升机，因为更多的人还在直升机外面等着参观呢。
整个上午，这里都显得无比热闹。
一批又一批的人登上直升机参观，有一些人甚至还透过玻璃，好奇看了看直升机的座舱。
时间已经过了中午12点，这个时间点大家应该要离开前往酒店就餐，但没有一个人愿意离开，不远处停放的那几辆大巴车上还是空空荡荡的。
“林总，再给我们半个小时，我想再看一看我们这架运输直升机。”
“我要再进座舱里面看一看，刚才是刘姥姥进大观园，看得太匆忙，这次要看仔细一点。”
面对大家的强烈要求，林峰大声的道，“那就再给你们半个小时，半个小时之后，我们上车先去吃饭，如果想要继续参观的，下午还可以过来。”
“真的吗，下午还可以过来。”
“林总，你的这个决定真英明，下午我一定会再过来。”
“......”
大家一个个都是航空工业界有头有脸的人物，都是在航空工业界确定了一定地位的人，但在这架直升机面前，似乎忘记了身份，自己只是一个纯粹的航空爱好者。
首架原型机成功下线，消息一下子传遍国内整个航空工业界，几乎每一位业内人士都知道这架世界先进水平的运输直升机，都知道雷火科技工业集团。
一些报纸，电视台都进行了相关的报道，朝廷台也不例外，在次日的新闻联播之中就出现了首架原型机成功的下线的消息。
第一架原型机下线之后，雷火科技工业集团的相关人员并没有停止工作，对这架直升机进行了最后一次专业检查，它将要进行首飞。
一切检查无误，首飞的日子也定了，1993年6月21日。
根据天气预报，这一天是晴天，微风，如果不出意外的话，将是晴空万里，能见度极高，进行首飞再合适不过。
首架原型机首飞的话，一般会挑选天气状况比较好的日子，一切以稳妥为主，毕竟从来就没有飞过，谁也没有底，理论上是应该没有问题的，但实际可能又是另外一回事。
验证试飞不一样，有时候为了验证直升机在恶劣天气飞行的情况，特地会选择大风，大雨的天气，甚至可能是电闪雷鸣的夜晚。
21日早晨。
天色刚亮，几名工作人员就开始拖过来长长的油管，今天的第一件事就是给直升机加油。
首飞加油也有讲究，并不是直接加满，而是加二分之一，甚至是三分之一左右。
看得出来，这架原型机首飞没有准备悬挂副油箱，一会儿之后，油量就超过了三分之一，渐渐的向二分之一靠拢，快接近二分之一的时候，停止继续加油。
远处，数辆军用越野车行驶过来，在距离这架直升机大约一百多米的位置停了下来。
.......
从农村老家回来了，可以努力码字了。
先发一章，今天还会又第二章。
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