348：W13B（8K，还昨天的欠更） (第2/2页)
叹了口气，托托又将刚刚放进文件柜之中的那一份文件给拿了出来，想了想之后托托给空气动力学部门主管布兰丁打了个电话过去。
确定对方在办公室之后托托就带着文件找了过去。
在布兰丁的办公室坐下之后，托托就没有对待秦淼那样的开场寒暄了，直接就将自己手中的文件递给了布兰丁开口说道：“你觉得W13有没有可能因为底盘的刚性问题而在高速行驶时被高速气流吹得出现变形，从而影响赛车高速行驶时的稳定性？”
布兰丁也没觉得托托对自己的态度有什么好值得意外的，接过托托递过来的文件一边翻开一边说道：“是发现什么问题了吗？我记得W13的气动外形我们用CFD和风洞都没有找到什么问题啊。”
“有没有出错的可能性？”
布兰丁十分坚定地摇头说道：“基本上不存在这种可能性，我们有进行交叉验证的。”
托托又回忆了一下自己与秦淼的对话，然后试探着问道：“那如果是高速行驶时，地效底板的吸力过大导致的底板变形呢？”
“不可……”布兰丁刚想否定，突然脑袋之中就像是想到了什么：“等等。”
说了一句之后布兰丁迅速来到了自己电脑面前，然后当着托托的面调取了自己电脑之中的风洞和CFD的模拟数据。
好一会儿之后布兰丁才长出了一口气看向托托：“我们的风洞是有风速限制的，所以极限速度行驶时赛车的行驶状态如何确实是无法预测的，毕竟我们这也是第一次设计地效底板，但是在设计之初我们就给底板留了一定的余量，如果余量还不够的话我们还可以对底板进行加强筋的连接。”
“也就是说，如果真的出现了底板的变形，我们有办法补强底板的强度。”
布兰丁点头：“当然，不过既然你有这方面的疑虑，等我们的新尾翼设计完毕进行CFD模拟的时候，我们将底板下方气流吸力稍微增加一个量级，到时候再根据赛车表现出来的性质作出调整。”
“不过分析了之后，我确实感觉底板可能存在我们没有发现的问题。”布兰丁摘掉了自己鼻子上的眼镜揉了揉太阳穴说道：“因为我们的模拟器上没有地效底板的模拟数据，甚至我们也没有设置过地效底板的经验，所以这个数据确实有可能出错。
在真正地进行测试冬测之前，我们是没办法确定赛车的真实状态的。”
托托并没有回答，而是自顾自地坐在位置上，双手抱胸默默思考了一会儿。
随后就说道：“知道了，那我还有工作，先走了。”
布兰丁点头起身说道：“好的，如果还有什么问题，随时都可以找我。”
托托点了点头之后就将W13的文件给拿走了。
不过再次回到了自己的办公室之后，托托却拿起了电话打给了正在车队工厂工作的迈克艾利奥特。
“Boss？”
“迈克，来我办公室一趟。”
“现在吗？好的，五分钟后到。”
四分钟后，艾利奥特走进了托托的办公室：“Boss你找我？”
“坐。”托托指了指自己面前的椅子。
等艾利奥特坐下之后，托托将一份新的文件递给艾利奥特说道：“你对W13的研发改进工作先放一下。”
接过托托递来的文件的时候艾利奥特还有些懵逼，不让自己在工厂盯着新赛季赛车的完善和研发，把自己叫过来就给个这个？
第一时间他就开始自省，自己这段时间是不是有什么工作做得不到位，以至于托托在22赛季开始之前准备把自己给撸下去。
我最近啥事儿都没干，为啥撸掉我呀？
然后他就看到了托托给自己的是一份预算批复文件，给了500万美元的预算。
得到这笔钱的时候，艾利奥特依旧有些搞不清状况，因为现在所有F1车队的预算帽都被严格限制在1.45亿美元。
也因此这笔钱对于所有车队来说绝对不是一笔小数目。
这笔钱甚至能直接给赛车的一个关键部位来一次大升级了。
就在艾利奥特有些好奇托托为什么要批给自己这笔钱，这笔钱到底要拿来干什么的时候，接下来托托说的话却给艾利奥特的脑子干冒烟了。
“我有些担心这个赛季赛车的设计思路出现了问题，所以我想要你现在放下手头上的大部分对于W13的完善工作，将在冬测开始之前的这段时间，以当前赛车的基础，重新设计一套侧箱以及底板。”
听到这番话之后，艾利奥特本来还有些懵逼的脑子顿时就是一顿，随后嘴角不受控制地抽了抽。
刚刚还觉得这500万有点多的艾利奥特顿时就开始头疼了起来，先不说托托为什么会突然间有了这样的想法，但是如果真的按照托托的要求来干的话，这点钱在面对托托的要求时明显有些不够了啊。
而且现在距离22年的东测也就到一个月，自己又不是哆啦A梦，往兜里一掏就能整出个牛逼的道具。
特么这是重新设计一个底板和侧箱，别说一个月的时间了，半年都算是少的，而且这给的预算也严重不足啊！
当然了，除了在心中疯狂吐槽之外，艾利奥特也有些意外，托托居然也看出了W13的设计缺陷。
当然了，艾利奥特并没有质疑托托的决定，如果托托都能看出来赛车的设计出了问题找自己聊这件事了，然后自己再站出来表达疑惑，这不摆明了说自己还不如托托懂赛车设计吗？
车队其他职位的工程师这么说可能没什么，但是作为车队的技术总监，埃利奥特不能这么说。
而且现在时间和预算这件事埃利奥特也不敢提，因为他也知道，因为预算帽的限制，现在车队在赛车研发投入方面不可能像是以前那样豪掷千金了，估计托托比自己都还难受。
所以接到了托托的任务之后，埃利奥特只是有些疑虑地说道：“真的要我现在抽身吗？”
托托却点头十分坚定地说道：“没错，就是你。
而且接下来这两个关键部件的设计由你全权负责，不需要再向阿利森汇报了。”
“那阿利森呢？”
“他会负责继续完善W13。”
“知道了，我一个人……”
“设计部门的人你可以带走四分之一。”
“好的，那我什么时候开始新部件的研发工作？”
“现在。”
……
埃利奥特走后，托托又叫来了阿利森说了这件事。
阿利森没怎么犹豫也同意了托托的安排。
两人并没有因为这颗地雷从自己的手里转移走了或者接手了新的地雷而出现什么情绪上的波动。
其实这还是因为梅奔内部的氛围太好了。
因为这几年是一路赢过来的，可以说因为一直都在赢比赛，梅奔车队内部的所有矛盾都被胜利给压下去了。
也因此，梅奔车队内部诞生了一种不责备文化，意思就是某个工作人员犯了什么错之后，他领导和车队高层并不会因此而追责一个犯错的工作人员，甚至会主动帮他收拾残局。
只需要下次不再犯不同的错误就可以了。
也因此，两位梅奔在技术端的高层对于这件事都很坦然地接受了，并没有任何的开心或者不满。
而埃利奥特也没有因为时间和预算的不充足有什么担心，只要在规定的时间内，尽力做到最好就行了，但没有完全托托的要求，自己既不会被骂，也不会被扣工资。
而等这件事处理好了之后，托托又在自己办公室处理了一些其他的业务，等今天所有的工作都处理完了之后，托托才长出一口气。
感觉有些闷热的他将自己外套脱了下来，挂在背后的椅子上，随后托托靠在了自己的椅子上，享受着这难得的清闲。
可坐了一会儿之后的托托却感觉自己心神不宁，所以就走到了自己办公室的窗户旁边，准备看看风景。
只不过随着时间的推移，托托非但没有感觉好受一点，眉头甚至还越皱越深了。
托托有种预感，今年车队并不会像是去年那样有竞争力了。
不过很快，托托就透过了自己办公室的玻璃看到了秦淼正从车队工厂内走了出来，与秦淼一起出来的还有不少车队的工程师。
从秦淼与工程师们相谈甚欢的样子来看，秦淼与他们的关系十分不错。
托托不由地笑了笑，天天都往车队的研发部门跑，虽然嘴上嚷嚷着以后再也不加班了，但一有时间还是会来到车队工厂的秦淼，怎么可能与车队工作人员的关系处不好呢？
看到他们离开之后，托托抬手看了看表，不知不觉已经到下班时间了。
放下手之后的托托一直目送着秦淼坐上了那台有些大逆不道的法拉利488GT3改装版。
然后目送着他离开了车队。
看了这一会儿的托托突然感觉自己紧绷着的神经放松了不少。
至少秦淼这家伙不论是天赋还是努力自己都看得到，就算车队短时间之内遇到了困难，托托觉得秦淼也可以在能够遇见的未来将车队带到一个新的高度。
当然了，不论是托托还是车队这边，其实更想要的还是汉密尔顿早点获得第8个车手世界冠军。
毕竟秦淼是未来可期，但是如果汉密尔顿真的八冠了，那么梅奔车队就会和汉密尔顿一样名留青史。
当然了，这些就都是后话了。
……
隔天FIA给出的就是下个赛季超级驾照的报名费情况。
首先也是国内车迷最关注的，秦淼2022赛季的超级驾照报名费。
据悉，因为上赛季秦淼获得了394个积分，所以这个赛季申报超级驾照的时候，秦淼需要向FIA交837800英镑的报名费用。
这里面除了10400英镑的所有人都要交的基础费用之外，其他的827400是秦淼获得的积分算出来的，一个积分2100英镑。
总计折合下来秦淼，大约需要向FIA交7632000人民币。
知道自己报名费这么贵的时候，秦淼都被吓了一跳。
太多了，秦淼有那么一个瞬间都在怀疑FIA是不是每年的运转都靠着车手交上去的这笔报名费。
并且设置冲刺赛就是为了以后让冲刺赛的积分增多，靠着这些多出来的积分创收。
当然了，秦淼也就只是惊讶了一会，没有感觉肉疼。
因为这笔钱根本就不用秦淼掏，车队的董事之一，英力士全额帮秦淼出了这笔钱。
主要是为了感谢秦淼选择的颜色与英力士的颜色一样。
简单点就是英力士觉得秦淼的涂装很顺眼，给你把钱交了。
还有就是拉蒂菲真的如同围场流言那样，彻底失去了自己在F1的席位，沦为了威廉姆斯的替补车手。
而顶替他位置的车手是红牛的弃子，泰国车手亚历山大·阿尔本。
至于为什么阿尔本上位了，这里面众说纷纭。
但是得票率最高的说法就是梅奔这边发力，让威廉姆斯干掉了拉蒂菲。
当然也有人说是拉塞尔认为和拉蒂菲在一起搞不好车队，所以撺掇在找工作的阿尔本来威廉姆斯应聘，然后一年都没有碰过赛车了的阿尔本，在车队模拟器上的速度比拉蒂菲快了接近一秒。
不过无论围场内怎么传，赛季的威廉姆斯就是拉塞尔搭档阿尔本了。
除此之外，今年的围场内就没有更多的人员变动了，
……
1月29日。
今天因为是周六，工厂放假，而且今天秦淼就准备回摩纳哥了，所以早上起床之后的秦淼并没有去工厂。
而是在家里完成了日常的锻炼之后直接去了机场。
去机场的路上秦淼还给勒克莱尔打了个电话。
坐上飞机之后，秦淼却并没有直接去法国，而是先去了一趟瑞士。
因为秦淼的关系，周冠宇在放假的这段时间也没继续待在国内了，与秦淼一样早早地来到车队工厂，开始帮助车队研发下赛季的赛车。
也因为周冠宇与秦淼一样不打算回去过年了，所以秦淼顺手就将周冠宇给带上了，回家一起过年算了，人多还热闹。(本章完)