267：转战意大利（6K，加更11/16） (第2/2页)
　　
　　现场的摄影师甚至扛着摄影机特意去拍了一下两人并肩在那里研究红牛赛车的样子。
　　
　　毕竟秦淼是荷兰大奖赛的分站赛冠军，所以他和汉密尔顿两人都有时间的话，他的采访肯定要落在最后面压轴出场，维斯塔潘采访结束之后，接受采访的人自然而然地就换成了汉密尔顿。
　　
　　因为汉密尔顿并没有获得冠军，所以现场观众对他的敌意不算强，所以他接受采访的时候现场观众甚至还有给他的欢呼和掌声。
　　
　　汉密尔顿的采访很快结束。
　　
　　而等秦淼来到采访的镜头前的时候，现场的观众给秦淼的待遇如何可想而知了。
　　
　　尽管现场的主持人在秦淼走过来接受采访之前就已经明确地向现场的荷兰观众表示，他们需要给予荷兰大奖赛分站赛冠军应有的尊重。
　　
　　可秦淼来到话筒面前的时候，现场还是响起了巨大的嘘声以及意义不明的喧闹和怪叫。
　　
　　赛道旁边的看台上满是橙色的烟雾。
　　
　　现在又是疫情期间，赛后采访环节秦淼距离主持人还是挺远的，这就导致秦淼根本就听不到主持人问了自己什么问题。
　　
　　他耳边此时全是现场观众的喧闹声。
　　
　　主持人问的问题声音得很大声，并且秦淼也得贴近主持人才能听到对方在说话。
　　
　　而且也就只是能听到对方在说话，但是具体对方问了什么秦淼根本就听不清楚。
　　
　　所以最后的采访，秦淼和主持人两人的问题和回答基本上就是驴唇不对马嘴。
　　
　　主持人问秦淼这场比赛是否艰难，秦淼回答赛车调教很不错，感谢车队为自己的付出。
　　
　　主持人问秦淼当时到底是怎么与维斯塔潘发生的碰撞，秦淼回答终于能进行一场没有太多意外的大奖赛了。
　　
　　主持人最后问三连赛是否会影响秦淼和车队的状态，秦淼回答汉密尔顿在最后阶段给我的压力确实很大，不过万幸我还是保住了我的冠军。
　　
　　两人的一问一答，说不出的滑稽。
　　
　　尽管秦淼回答的问题有些不靠谱，但是这次采访怎么说都算是结束了。
　　
　　之后就是秦淼车迷们喜闻乐见的赛后领奖环节了。
　　
　　而这个环节，现场的荷兰车迷再怎么不爽一个中国人在他们的家门口将冠军奖杯捧走，但放国歌的时候还是选择老老实实的，没有发出什么动静。
　　
　　毕竟荷兰国王威廉-亚历山大就站在领奖台下面为秦淼这个荷兰大奖赛的冠军送上掌声。
　　
　　奏完国歌然后荷兰国王亲自给三位车手以及梅奔车队的工作人员颁奖，之后喷洒香槟。
　　
　　庆祝环节结束之后，三位车手以及秦淼的赛道工程师弗兰奇在第一的领奖台位置合了一张影，这场大奖赛的比赛阶段在这里也就算是告一段落。
　　
　　导播也适时给出了这场比赛结束之后的车手排名以及车手们的得分情况。
　　
　　1：秦淼+26（最快单圈）
　　
　　2：汉密尔顿+18
　　
　　3：维斯塔潘+15
　　
　　4：勒克莱尔+12
　　
　　5：加斯利+10
　　
　　6：阿隆索+8
　　
　　7：赛恩斯+6
　　
　　8：佩雷兹+4
　　
　　9：奥康+2
　　
　　10：诺里斯+1
　　
　　赛会给出的同时还有车手积分榜以及车队积分榜的情况。
　　
　　车手积分总榜如下：
　　
　　1：秦淼 236
　　
　　2：汉密尔顿 209
　　
　　3：维斯塔潘 198
　　
　　4：诺里斯 103
　　
　　5：勒克莱尔 101
　　
　　6：佩雷兹 98
　　
　　7：赛恩斯 75
　　
　　8：里卡多 54
　　
　　9：加斯利 54
　　
　　10：维特尔 44
　　
　　11：阿隆索 41
　　
　　12：奥康 35
　　
　　13：斯特罗尔 16
　　
　　14：角田 12
　　
　　15：拉塞尔 9
　　
　　16：拉蒂菲 3
　　
　　17： Kimi1
　　
　　前三位车手之间的名次并没有发生变化，反而秦淼与自己队友之间的积分差距又一次被扩大。
　　
　　勒克莱尔因为这个第四，名次又上升了一位，挤掉了佩雷兹上升到第五。
　　
　　值得一提的是，这场比赛迈凯伦这边的诺里斯最终也就只获得了一分，与赛季初的表现完全判若两队。
　　
　　此时勒克莱尔与诺里斯之间只有两分的分差了，很明显，这个赛季的末尾，勒克莱尔有很大的可能性回到他熟悉的第四位。
　　
　　荷兰大奖赛过后车队积分榜如下：
　　
　　1：梅赛德斯： 445
　　
　　2：红牛： 296
　　
　　3：法拉利： 176
　　
　　4：迈凯伦： 157
　　
　　5： Alpine： 76
　　
　　6：阿斯顿马丁： 60
　　
　　7：小红牛： 66
　　
　　8：威廉姆斯： 12
　　
　　9：阿尔法罗密欧： 1
　　
　　10：哈斯： 0
　　
　　比起车手积分榜，比赛结束之后车队与车队之间的排名并没有发生明显的变化，也就只是法拉利与迈凯伦之间的名次发生了互换。
　　
　　毕竟这场比赛迈凯伦也就只有诺里斯为他们获得了 1分，而法拉利的两位车手分列四六，总计为车队带来了 20分。
　　
　　同时梅赛德斯车队与红牛车队之间的积分差距来到了 149分。
　　
　　这么大的差距，红牛想要在这个赛季在车队积分上战胜梅奔基本上已经不可能了。
　　
　　但是红牛也不用担心自己身后的迈凯伦，第二与第三之间的积分差距同样巨大，这个数字为 120。
　　
　　这么大的分差，只要下半赛季的红牛不出现研发路线上的问题，最终的年度第二，法拉利和迈凯伦都不可能指染得了。
　　
　　之后秦淼与车队众人一起在车队的 P房门口来了一个大合影。
　　
　　三个荷兰站的比赛奖杯被摆在梅奔车队所有人的正中间，两块标识牌上写着：
　　
　　【秦淼： P1】
　　
　　【汉密尔顿： P2】
　　
　　这些事情都弄完了之后，秦淼蹭着汉密尔顿的车去了赛后的新闻发布会。
　　
　　新闻发布会结束了之后，秦淼本来是准备休息一晚上，然后第二天就直接飞意大利的，甚至第二天上午的飞机梅奔车队都已经给秦淼和巴伯两人准备好了。
　　
　　可是新闻发布会结束了之后汉密尔顿拉着秦淼一起出去吃了一顿饭。
　　
　　面对自己老前辈的邀请，秦淼本来想要说自己明天早上要赶飞机。
　　
　　可这个理由直接被汉密尔顿以自己可以用飞机送秦淼这句话给堵了回去。
　　
　　秦淼也就只能答应汉密尔顿的盛情邀请了。
　　
　　不过本来秦淼觉得，汉密尔顿这次过来找自己吃饭可能是有什么话想和自己私下说。
　　
　　毕竟去吃饭的时候汉密尔顿也没有带着安吉拉。
　　
　　只不过让秦淼意外的是，汉密尔顿真的就只是找秦淼来吃饭的，没有任何目的。
　　
　　真的就只是请秦淼吃了一顿饭。
　　
　　秦淼一时间也没弄明白汉密尔顿请自己吃顿饭的意义在哪里。
　　
　　回到酒店之后时间也有些晚了，秦淼也就没打电话给自己媳妇问问她对于这件事有什么看法。
　　
　　第二天，秦淼上午十点多才起来，给秋萌打了个电话之后这姑娘也是一头雾水。
　　
　　索性就将这件事给放下了，就当汉密尔顿纯粹只是心血来潮吧。
　　
　　下午的时候汉密尔顿正好也是要去意大利，所以秦淼和汉密尔顿是一起走的。
　　
　　汉密尔顿的飞机是一架庞巴迪挑战者 605，不过并不是他以前那架红色的，那架飞机 19年的时候就被汉密尔顿给卖了。
　　
　　毕竟老汉买那架庞巴迪挑战者 605的时候逃了 330万英镑的税，网上不少车迷对他的做法有些不满。
　　
　　尽管汉密尔顿的操作在英国是合法的，但你买飞机这件事被人爆出来了，还被人爆出来了逃税，那就是不对。
　　
　　别人一看：你有钱买两千多万美元的飞机，没钱交那几百万的税是吧？
　　
　　当时的老汉也因为这架飞机受到了不小的舆论压力。
　　
　　所以老汉与自己当时的女朋友分手了之后就觉得这架飞机已经没有了合适的应用场景，留着还容易被黑粉攻击。
　　
　　最终也就选择卖了。
　　
　　不过这架飞机具体被卖给了谁，卖了多少钱就没人知道了。
　　
　　而现在汉密尔顿用的这架庞巴迪挑战者 605是汉密尔顿的个人赞助商的，只不过是无附加条件地把这架飞机给汉密尔顿使用而已。
　　
　　基本上就和汉密尔顿的一样了。
　　
　　在飞机上的时候秦淼也没和老汉说自己也想要弄台飞机过来当交通工具啥的，两小时的飞行过程之中秦淼和老汉聊的话题也与围场无关。
　　
　　可能在其他人看来，围场内的车手们大部分的时候都是对现场的观众们笑脸相迎。
　　
　　出现在镜头之中的时候状态都很好，一个个都是阳光开朗大男孩。
　　
　　可实际上对于 F1车手们来说，在围场内开车真的也就只是一份工作而已。
　　
　　刚开始的时候大家还会因为好不容易进入了这个所有车手都向往的舞台而兴奋不已。
　　
　　可时间一长，人的惰性就会让车手们对于围场内的很多东西失去兴趣。
　　
　　现在好不容易有时间可以休息一会儿了，不论是秦淼还是汉密尔顿都不想聊围场内的事情。
　　
　　也因为没有聊围场内的事情，秦淼发现，自己和汉密尔顿两人的爱好完全不同。
　　
　　(本章完)