254：扬眉吐气的大眼 (第1/2页)
　　
　　比赛重启之后的赛道上的雨势逐渐在变小，不过这场雨依旧没有任何要停止的迹象。
　　
　　赛道上依旧有着不浅的积水，就算比赛没开始之前梅兰德驾驶着AMG GT在赛道上跑了一圈也无济于事。
　　
　　两位梅奔车手出去之后使用的都是半雨胎。
　　
　　而Q3刚开始，所有车手都是全力以赴，基本上所有可以晋级Q3的车手都将自己的全力拿了出来。
　　
　　秦淼也是推得十分极限。
　　
　　不过自从上次排位赛摸鱼吃亏了之后，秦淼这场比赛的Q1和Q2都是在全力以赴地跑圈速，虽然也藏了一点东西，但是没有以前那么狠，只要能够晋级下一轮就行了。
　　
　　值得一提的是，车队这边还是让秦淼在汉密尔顿身后跑的飞行圈。
　　
　　毕竟秦淼的雨战能力比较弱，让秦淼去跑汉密尔顿跑过的赛道，秦淼跑的时候，赛道上的积水会稍微比汉密尔顿少一点。
　　
　　秦淼的速度也能稍微快点。
　　
　　最终Q3的第一个飞行圈跑完之后，秦淼的圈速来到了2分01秒901。
　　
　　勉强排在汉密尔顿身后0.4秒的位置。
　　
　　而维斯塔潘冲线之后，第一计时段刷紫的他排名居然还在秦淼的后面。
　　
　　秦淼通过车队TR知道了维斯塔潘居然排在自己身后，刚开始还有些开心来着，看来你维斯塔潘也不过如此嘛。
　　
　　可很快秦淼的内心有一种很强烈的预感，维斯塔潘这家伙是装的！
　　
　　他绝对没有将自己所有的实力都掏出来。
　　
　　真讨厌啊，也不知道是哪儿学的坏习惯！
　　
　　不过所有人都知道现在的成绩并不是车手们的最终成绩，因为随着这10位车手在赛道上不断的行驶，赛道的状态会越来越好。
　　
　　所以越到比赛的后期，车手们能够展现出来的成绩也就越好。
　　
　　也因此，秦淼与汉密尔顿，这两位梅奔车手在跑完了自己的第1个飞行圈之后都没有选择进站，而是选择继续留在赛道上行驶，给自己的电池充电，等最后一圈赛道条件能达到最好之后再冲一次。
　　
　　Q3停表还有50秒，汉密尔顿和秦淼两人之间相隔6秒冲线，梅奔的两位车手开始了自己在斯帕这条赛道Q3的最后一个飞行圈。
　　
　　这个时候秦淼赛车内的燃油就只够他跑一圈了，跑完之后就得将赛车引擎模式调整成省油模式慢慢地将车给开回去。
　　
　　而让所有人意外的是，最先开始Q3最后一个飞行圈的拉塞尔冲线之后成绩意外地不错，居然来到了第一，成绩2分0秒086。
　　
　　并且第一和第二计时段拉塞尔还是全场最快的车手。
　　
　　秦淼第一计时段都要比他慢了0.19秒。
　　
　　等汉密尔顿过线的时候，他都排在拉塞尔的身后，比拉塞尔慢了0.013秒。
　　
　　随后过线的是秦淼，暂时排在第三，比汉密尔顿慢了0.1秒，自然也比拉塞尔要慢。
　　
　　秦淼冲线之后不久，佩雷兹和维斯塔潘也冲线了。
　　
　　佩雷兹的速度就比较慢了，可能是因为失误或者其他什么的原因，冲线过后虽然来到了秦淼身后排名第四，但他的成绩比秦淼慢了两秒多。
　　
　　而他的队友维斯塔潘过线后成绩定格在1分59秒765。
　　
　　速度竟然是比拉塞尔还要快。
　　
　　关键是维斯塔潘冲线之前谁都没有想到他居然还能这么快，毕竟Q1Q2Q3的飞行圈，维斯塔潘的速度一般都在三四名左右徘徊。
　　
　　和这个赛季初的梅奔一样，红牛这边的维斯塔潘开始藏东西了。
　　
　　正当所有人都在为拉塞尔这场比赛亮眼的表现惊叹时，维斯塔潘冷不丁地就给所有人送上了一个大惊喜。
　　
　　此时还没有冲过终点线的也就只有三位车手，分别是加斯利，奥康和里卡多，这三位在计时段上没有一段是刷紫的。
　　
　　所以这个成绩一出来，维斯塔潘就已经毫无悬念地锁定了斯帕排位赛的冠军。
　　
　　最终排位赛结束之后的排名如下：
　　
　　杆位：维斯塔潘
　　
　　2：拉塞尔
　　
　　3：汉密尔顿
　　
　　4：秦淼
　　
　　5：里卡多
　　
　　6：维特尔
　　
　　7：加斯利
　　
　　8：佩雷兹
　　
　　9：奥康
　　
　　10：诺里斯
　　
　　等维斯塔潘冲线的时候，现场观众全体起立，为维斯塔潘献上热烈无比的掌声。
　　
　　值得一提的是，维斯塔潘是在比利时出生的，而且他的出生地点距离斯帕赛道只有10公里，说这里是维斯塔潘的半个主场一点问题都没有。
　　
　　所以维斯塔潘冲线之后现场能有这么多人为他欢呼也不足为奇。
　　
　　并且这也是下半赛季开始以来的第1个杆位，这个杆位对于红牛所有工作人员的士气来说是一剂强力的强心针。
　　
　　所以等镜头切过去的时候，就能看到红牛车队的所有工作人员都抱在一起欢呼。
　　
　　而除了维斯塔潘之外，现场的赛道上最让人意外的人其实是拉塞尔。
　　
　　因为谁都没想到拉塞尔竟然能出现在现在的这个位置。
　　
　　要知道他开着的并不是一台红牛或者梅奔之类的火星车，他开着的可是一台威廉姆斯。
　　
　　能出现在这个位置，真的太难得了，这是拉塞尔职业生涯的第一次头排起步。
　　
　　尽管所有人都不怀疑明天正赛开始之后拉塞尔被超车的数据会大幅度增加，但是能够在排位赛出现在这个位置，足以说明拉塞尔的实力。
　　
　　明天的正赛阶段大概率会下雨，所以赛道上不会出现DRS，拉塞尔如果依旧保持他今天的赛车状态的话，以这个赛季所有车跟车都很困难的特点，他明天以一个好成绩完赛的概率会很高。
　　
　　而观众们不知道的是，拉塞尔在获得了这个排位赛名次之后，比所有人想象的都要开心和激动。
　　
　　上个赛季围场内就有传言，拉塞尔即将加入梅奔。
　　
　　但因为秦淼的横空出世，算是让这个流言彻底告破。
　　
　　可从围场内的一些从业人员的口中透露出来的信息表示，梅奔对拉塞尔有意向这件事是真的。
　　
　　想要用他来替换掉博塔斯这件事也是真的。
　　
　　但是后来因为秦淼与法拉利闹掰了，所以梅奔出来截胡了秦淼这个天才车手。
　　
　　
　　
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