179、宝马三缸发动机 (第1/2页)
　　
　　“车载系统可以投入市场应用？”
　　
　　在得到石院士肯定的答复，陆北风脸上露出满意的笑容。
　　
　　道了一声告辞，不打扰了，带人离开的研究所。
　　
　　对待这种大佬多说无益，给予他们最大程度的支持，胜过千言万语。
　　
　　他们不喜与人打交道，只是单纯的不喜欢，并不是不会，也不是不懂。
　　
　　一行人来到隔壁陈立全研究所，特斯拉的电池管理系统已经成功破解。
　　
　　复刻电池的高效续航，他们手上有这份电池管理技术，并不难实现。
　　
　　难的是如何避开特斯拉的专利，又能‘借鉴’其中精华技术，转变为自己的东西。
　　
　　研究成果也颇为喜人，毕竟有着最终的答案在手，他们只需要顺着轨迹与思路，寻找可替代的专利技术。
　　
　　属于天火科技自家的电池管理技术，目前进度还算迅速，勉强能达到特斯拉的80%，还有很大的进步空间。
　　
　　陈立全团队还在日以继夜的研究，争取早日达到100%，甚至超越。
　　
　　山寨超越正版，
　　
　　一直都是他们的强项。
　　
　　否则国内的科技发展也不会在短短几十年，追上西方列强。
　　
　　虽然现在还是落于下风，但也不像几十年前那样毫无还手之力。
　　
　　他们已经能看到对方的背影。
　　
　　追平、超越，既成事实。
　　
　　那一天不会太久，很快就会到来！
　　
　　离开的研究所，来到科研大楼。
　　
　　因为是临时的办公室场所，所以工作环境相对来说比较简约，很普通四四方方的大三层，占地面积九千多平米。
　　
　　这里的研发项目，是天火科技的首款新能源汽车，走高端路线，该项目的总工程师是姜平远。
　　
　　合工大学汽车工程学院的教授，曾获得三项国家科技进步奖，九项省级科技进步奖，市级科技进步无数。
　　
　　在未来几年有望更进一步，荣获国家级院士的殊荣。
　　
　　他是陈绍杰的授业恩师，姜平远会加入公司，很大程度也是因为陈绍杰。
　　
　　合工大只是211学校，但汽车工程专业，堪称国内同类学院中的最强存在。
　　
　　国内汽车行业无数大佬都与这个学院，有着千丝万缕的关系。
　　
　　陈绍杰只是这个专业很普通的一名本科生，要是默默无闻也就算了，一旦像现在这样，成为一家大型车企的管理者，名牌大学的优势会彻底显露出来。
　　
　　在同等条件下，师生情，会成为破局的关键。
　　
　　石先为是，姜平远同样也是。
　　
　　陆北风面带礼貌微笑，询问：“姜总工，新能源汽车设计的如何？”
　　
　　石先为陈立全两个团队是为了某项技术进行研发，而这里是统筹，负责汽车的整体构造，还有外形设计。
　　
　　姜平远点头回应，唤来助理，拿过两份汽车的文件图纸递交给陆北风。
　　
　　“我们设计两款汽车，一款是纯电动类型，还有一款是油电混合类型。”
　　
　　“纯电汽车我们打算装载咛德时代最新型的三元锂电，再搭配公司的电池管理技术，续航能力可以达到510公里左右，但锂电的弊端很明显，畏惧极寒天气。”
　　
　　“油电混合类型汽车，或许是下一代电池面试前的主流新能源车型。”
　　
　　
　　
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