第457章 繁忙的高远 (第1/2页)
　　
　　杭城。
　　
　　高远回到集团公司的时候已经是晚上了。
　　
　　没有着急回家，王思超此刻正在等他，有要事商议。
　　
　　“高总，远方汽车新版本即将发布，这场发布会我觉得还是由您来操手比较好。”王思超说道。
　　
　　去年的远方汽车大爆，吸引了许多人的目光。
　　
　　迄今为止，在王思超的眼中，远方汽车的成功有相当一部分功劳得归功在发布会上。
　　
　　这场发布会破千万人次同时在线观看，打破了当时互联网直播的纪录。
　　
　　尽管后来高远的发布会达到了两千多万人同时在线观看，但第一次破千万人观看的数据，至今仍然让人感到震撼。
　　
　　而且那场发布会带来的广告效应最少价值百亿。
　　
　　为远方汽车省下了上百亿的宣发费用。
　　
　　三天时间，远方汽车的下单量突破两百万辆，锁单量突破五十万辆，打破了国内汽车的销售记录。
　　
　　几乎只要高远在的地方，绝对可以破纪录。
　　
　　所以新版本的发布，王思超觉得还是由高远来比较合适。
　　
　　“全新版本，不一样的体验，这句话是我们这次发布会的核心宗旨。”王思超说道，“除了高总您，我实在想不到还有谁能适合这次发布会。
　　
　　“其实适合的人有很多，你就是其中之一。”高远笑道，“远方汽车已经有一批忠实的粉丝了，经过这近一年时间的酦酵，口碑也有了大幅度的提升。”
　　
　　“也就是说，现在无需我出手，你就能完整的召开整场发布会。”
　　
　　如今的远方汽车，总销量突破了二百万台。
　　
　　至今还保持着月销量十数万台的不败战绩。
　　
　　要知道，很多汽车的年销量才这个数。
　　
　　如果推出新版汽车，相信短时间内的销量又会上涨一大截。
　　
　　“我试试吧。”
　　
　　王思超略显不自信地说道。
　　
　　他还没有召开大型发布会的经验，唯一的优势就是国民度极高。
　　
　　那些年被他喷过的明星、网红没有几百个也有大几十个了。
　　
　　不过经验这玩意儿，全都是靠积累的。
　　
　　只有尝试过，才能知道自己的缺陷。
　　
　　如此重任交给王思超，着实是对王思超的信任。
　　
　　“还有一件事儿就是研发远方汽车高端车。”高远说道，“这件事儿说起来很有意思，之前举办商会成立仪式的时候，我碰到两个保安，那两位保安指出了远方汽车的缺陷。”
　　
　　“我们的远方汽车已经很好了，为什么那些人还是宁愿买七八十万、上百万的豪车？道理很简单，要面子。”
　　
　　“虽然我们远方汽车的性能更好，但是你让公司的老总开十万块的汽车，和员工开一样的车，说出去总归有些不好听。”
　　
　　“还有那些中层管理，他们喜欢购买三十万、五十万这个层级的车，这也是一个庞大的市场。”
　　
　　“其实之前我就有过这个想法了，他们指出的建议更加深了这个想法。”
　　
　　“打造多系列远方汽车，十万块一个档次，三十万一个档次，五十万一个档次，再然后八十万一个档次，一百多万一个档次……”
　　
　　“打造中端车、高端车是可行的。咱们现有的技术比那些豪车要好太多了，与其让那些汽车割韭菜，不如咱们割韭菜。”
　　
　　远方汽车十万块这一款基本是亏损出售，若不是因为每卖出一辆车，系统给十万块的补贴，恐怕整个远方汽车早都倒闭了。
　　
　　而打造中端车、高端车就能很好的解决掉亏损的问题。
　　
　　售价三十万的车，成本二十五万，每辆车净利润五万。
　　
　　至于售价五十万的车，成本三十五万左右，每辆车的净利润可以达到十五万左右。
　　
　　至于百万级的豪车，利润更加可观。
　　
　　倒不是高远坑人，而是远方汽车花费三十五万成本造出来的汽车，质量绝对要比世面上的BBA还要好，可能相当于他们的七八十万甚至上百万的车型。
　　
　　高远打算重新定义中档车以及高档车，要让人们开上性价比最好的汽车。
　　
　　远方这一年的造车经验已经很丰富了，是时候冲击中、高端市场了。
　　
　　“你有什么好的想法吗？”
　　
　　高远看向了王思超。
　　
　　“远方汽车物美价廉的印象已经深入人心了，想要冲击中端、高端市场，必须扭转人们心中的固有印象。”王思超说道，“我建议拆分出子品牌，比如说三十万的车型改名叫远航者、五十万的车型改名叫旅行者、百万车型改名为宇宙探索家……”
　　
　　“当然，我只是建议一下，具体的更名还有待商榷。但改名字这件事儿势在必行！”
　　
　　王思超看向了高远，“汽车市场高端产品的利润极为可观，我觉得咱们必须将这块市场啃下来。同时搭配远方手机，也算是捆绑销售了吧。”
　　
　　远方手机和远方汽车的适配性很高，真正做到了完美级别的车机互联技术。
　　
　　远方汽车卖的越多，远方手机也卖的越多。
　　
　　能买得起三五十万甚至上百万汽车的车主，想必在购买手机的时候，也会考虑远方手机pro版，奢华版这些。
　　
　　届时远方手机的高端机型也能卖的更火。
　　
　　“定个目标吧，在今年的年底之前，先冲击中端汽车市场，制造出来三十万以及五十万这两款，并将这两款的年销量分别干到一百万辆以及五十万辆。”
　　
　　三十万的车型，一年销售一百万辆，销售额差不多有三千亿左右。
　　
　　五十万的车型算下来销售额两千五百亿。
　　
　　再加上基础款十万块的车型，每年的销售额已经趋于稳定，差不多二百万台左右，也就是两千亿。
　　
　　这样统计下来，累计销售额应该在七千五百亿左右。
　　
　　等到明年百万级别的豪车投入市场，按照每年销量十万台的基础，还有一千多亿。
　　
　　累计销售额可以达到八千五百亿。
　　
　　在这个基础上，逐步扩大市场，可以将销售额拉升到万亿级别。
　　
　　再算上车辆维修这个大头收入，每年的净利润将达到四千多亿。
　　
　　而每销售出一台远方汽车，系统给的补贴是十万块，高远还能获得两千八百亿的资金。
　　
　　仅远方汽车每年就能为高远带来七千亿左右的净收益。
　　
　　老老实实割韭菜，才能赚大钱。
　　
　　
　　
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