828、交付仪式 (第1/2页)
硅谷一家酒店门口。
印有特斯拉Logo的签到墙前，人群排成了一条长龙。
按照秩序出示邀请函，签完到后，人们可以领到一个特斯拉礼包，里面装着一些小玩意儿，比如一辆特斯拉汽车玩具模型。
戴着一顶鸭舌帽，粘了一个假的大胡子，还戴着墨镜的马斯克接过礼包，大摇大摆的朝酒店里面走去。
他作为一方商业大佬，乔装打扮去刺探对手军情，其实是一件很危险的事，下属纷纷劝诫他，还有人提出了代老板深入虎穴的方案。
马斯克没有听下属的，他就是想来现场亲眼看看。
特斯拉居然开始量产交付了，而他们的原型车还问题重重，甚至还没开始对外销售。
从发展上说，特斯拉至少领先了尼古拉一年至两年。
马斯克渐渐也认清了现实，没有再小瞧特斯拉，小瞧夏景行。
现在人家是领先者，他们才是追赶者。
要不是怕被抓住太丢脸，他都想半夜翻墙进入特斯拉园区看看了。
其实，他们先前也曾派人去特斯拉转悠过，还偷偷拍照，但被抓住一次后，就再也不敢派人了。
因为特斯拉很损，不仅把这件事宣扬的整个硅谷都知道了，还把相关视频发布在了网上，让尼古拉汽车大大的出了一次名。
电动汽车不好搞，这也是马斯克入坑三年得出的血泪教训。
尼古拉烧钱没有特斯拉厉害，但也吞掉了马斯克几千万美元，直到现在，量产、盈利都还遥遥无期。
另外，尼古拉面临的外部融资环境也非常恶劣。
一想到这，马斯克气就不打一处来。
特斯拉好几次曝出财务危机，吓得整个硅谷的投资人都不敢再看电动汽车的案子了，真踏马是个祸害，连累同行。
没办法，没有投资人看好尼古拉，那他只好学夏景行，一人供养一家公司了。
更踏马气人的是，他没有夏景行有钱，而且还要供养另外一只吞金巨兽——SpaceX。
SpaceX现在混的也不好，虽说拿到了NASA的近4亿美元合同，可猎鹰一号第一次发射在半年多前失败了，放了个昂贵的大烟花。
目前SpaceX还在舔伤口，没法照顾另外一个难兄难弟尼古拉汽车。
马斯克驱散脑中杂念，大步走进了会议厅。
他找了个不起眼的角落坐好，准备擦亮眼睛好好看看特斯拉今天组织的这场交车仪式，看能不能从中学到些什么。
随着时间推移，会议厅中的座位渐渐被填满。
突然，全场的灯光暗了下来。
斯特劳贝尔拿着话筒，快步走上了台。
“今天，是2006年的最后一天，在这新年来临之际，特斯拉终于完成了客户的嘱托，赶在2007年之前，把第一批Roadster汽车造了出来，今天就会把首批200辆汽车交到客户手上，陪伴大家度过一个愉快的圣诞假期……”
台下掌声雷动，口哨声不绝于耳。
到场的客户，有部分人笑得很开心，因为他们就是第一批获得汽车的幸运儿。
他们是Roadster这款车的真爱粉，不然也不会花10万美元买这车，而且还要等上一年半甚至两年，才能拿到车。
斯特劳贝尔看着台下叫好的观众，笑容苦涩，有些不敢往下讲了。
他咬了咬牙，硬着头皮说道：“但是在这里，先要向订购Roadster的客户道个歉。”
台下观众愕然，有些懵逼。
“我们本可以向各位客户发一封致歉邮件，或者打一通道歉电话，但我们没有选择那样做，因为我们想尽最大努力表现出我们的诚意。”
台下观众有人以为是特斯拉延误了交付时间，所以想给大家表达歉意，还是CEO现场亲自致歉。
这种重视和尊敬客户的企业，已经不多了！必须得包容！
“没关系！这是我们收到的最好的圣诞礼物。”
“不就是延期交付了嘛！我们原谅你了！”
“特斯拉，We are all in（全力以赴）。”
……
台下一片欢声笑语，还有人喊出了特斯拉的企业口号。
斯特劳贝尔挠了挠额头，这事弄的，更不好开口了。
“你们这位新CEO好年轻啊！”
坐席第一排，贝佐斯扭头看向坐在自己身旁的夏景行。
“年轻好啊，意味着创新力，正适合特斯拉这种创新型企业。”夏景行笑着回道。
坐在夏景行另一侧的盖茨突然问道：“戴伦，你为什么不担任CEO啊？”
夏景行摇头，“手上事情实在太多了，无暇分身他顾。”
这两位商业大佬今天来到现场捧场，其实让夏景行挺意外的。
贝佐斯风投和瀑布投资就只投了一点点钱，对特斯拉也不是很重视。
不过，两人都订购了一辆“创始人”型号的Roadster跑车。
今天，限量100台的创始人版Roadster汽车也会全部交付给各方商业大佬。
毕竟加了钱的，20万美元一台，理应优先享受。
在这100台汽车身上，特斯拉不仅没有亏钱，反而小赚了一笔，只是不多，几百万美元而已。
这点钱，也无法填补普通版本跑车成本高昂造成的亏损。
台上，斯特劳贝尔还是咬牙说出了真相：“除了交付延期，需要向大家表达歉意外，Roadster这款汽车的制造成本也出了点意外……”
在观众的目瞪口呆下，斯特劳贝尔快速解释了一下成本高企的原因——多级变速箱改成了单速变速箱，将原本的晶闸管替换成更加先进的IGBT以控制功率。
台下顿时一片嘘声，随即一片哗然。
都已经售价10万美元了，听这口气，难道还要涨价？
早不涨价，晚不涨价，偏偏选到交付的时候涨价？这是干嘛，威胁客户吗？
这也不能怪客户多想，实在是特斯拉太能折腾了，售价高昂就算了，大家因为喜爱选择忍，交付一次次延期，大家继续忍……
可现在你还要涨价，叫我如何忍？
不过，大部分人还是很理智的，准备听听斯特劳贝尔接下来的话，再做打算。
马斯克阴恻恻的笑了，这下有好戏看了。
他觉得这趟没白来，以后尼古拉定价可要注意点，这叫摸着特斯拉过河。
台下另一处角落里，王韬和导师李泽湘也在对话，讨论特斯拉的定价。
斯特劳贝尔听见了台下嘈杂的声音，索性豁出去了，一股脑全抖了出来。
“Roadster为了追求极致性能，成本被迫增加到了12万美元，但我们不打算在10万美元售价的基础上再涨价2万美元。
这是特斯拉的失误，特斯拉会承担全部的损失。”
突然之间峰回路转，台下有人暗松了一口气。
但斯特劳贝尔接下来的话又让他们的心提了起来。
“但是，特斯拉是一家初创企业，为了造出Roadster，我们烧光了一亿多美金，分摊到已销售出去的2450辆汽车身上，每辆汽车还有5万美元的研发成本。
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