第一千两百三十七章 铁路和油田 (第1/2页)
　　
　　第一千两百三十七章铁路和油田
　　
　　……
　　
　　“……这条比乌兰巴托铁路近了最少1000公里的铁路，将成为连接中俄两个大市场的最便捷通道。可以想象，川流不息的火车将为我们带来丰厚的盈利。而且有了这条铁路，蒙古西北部的牛羊，以及铁路两侧的矿产，将会更加便捷的出入中俄两国市场，到时候拥有最大利益的孛儿只斤家族，不只是拥有祖先留下来的遗荫，而是将成为像阿拉伯王室那样富裕而且拥有世界影响力的庞大家族！”
　　
　　刘东口沫横飞的给忽雷描绘着未来铁路修建成功后的美好场景！
　　
　　尽管这个场景想要实现的话会非常困难，不过并不是完全不可能实现的。
　　
　　以黄金家族在蒙古的影响力，如果他们愿意的话，完全可以让蒙古政府通过这条铁路的修建方案！
　　
　　另外，刘东的影响力也能够让这条在中国境内连100公里都不到的铁路真正落实下来。更重要的是，有了这条铁路，中国就能更方便的获得来自蒙古的市场和资源，以及俄罗斯更丰富的资源支持，国家发展将更加快速。
　　
　　可谓是百利而无一害！
　　
　　至于俄罗斯，现在他们最渴望的就是把国家的经济发展上去，能够有更多一条通道进入中国市场，他们自然也不会拒绝。而且现在可是两国蜜月期。
　　
　　“这条铁路的投资从哪里来？”在刘东说完后沉默半响的忽雷突然问道。
　　
　　闻言，刘东心中一喜，他知道忽雷心动了。
　　
　　“资金你不用担心，我来出！”
　　
　　“你来投资？”忽雷讶异道。
　　
　　“没错！”
　　
　　刘东肯定的点了点头，一条电气化双向铁路连带附属设施的投资是一公里2000万华夏币。虽然暂时没有经过实地测量，还不知道这条铁路要修多长，但超过1000公里是肯定的。在刘东只打算先修单线的情况下，一公里就是1000万华夏币，1000公里就是100亿华夏币，换算成美元就是12亿。这笔资金虽然对于绝大多数人来说是难以想象的天文数字，但但对手握220亿美元巨额资金的刘东来说，只是二十分之一的数字而已。
　　
　　“你出钱，那路权怎么算？”
　　
　　“汉华集团跟孛儿只斤家族共掌路权。在股份划分上孛儿只斤家族可以拿到51%！”刘东道。
　　
　　虽然把铁路的控股权送出去，刘东心中多少有些可惜。但他也清楚，想要让这条铁路由单纯的纸面上的计划，变成实际可具体操作的现实的话，就必须让孛儿只斤家族掌握铁路的控股权。
　　
　　毕竟铁路这种东西太特殊。蒙古人是绝对不会把国家铁路的控股权交给他一个外国人的！
　　
　　“这么说孛儿只斤家族不需要付出任何代价，就能够拿到这条铁路51%的股权？”忽雷凝声问道。
　　
　　“没错！”刘东点了点头。
　　
　　不过听完他的话后，忽雷的脸上并没有流露出任何的喜色，仍然双目凝视刘东，良久后才道：“刘东，说说你的条件吧！”
　　
　　虽然，两人认识的时间不长，但忽雷能够感觉的出来，自己跟刘东都属于同一种人。
　　
　　冷静、谨慎，又不缺乏果断。在面对巨大利益的时候敢于出手。但在面对能够得到手的好处时也不会轻言放弃。
　　
　　“忽雷兄弟就是聪明，其实我的要求也不高，只要你能帮我拿几张矿山开采证明就行了！”刘东笑道。
　　
　　“开矿证明？”
　　
　　“没错！”
　　
　　“你看上哪个矿山了？”
　　
　　“呵呵，现在还不是说的时候，等我们真正达成合作协议，签订合同之后再说也不迟！当然，这些矿山我也愿意与孛儿只斤家族合作！”
　　
　　刘东又不傻，怎么可能在没得到保证的情况下把自己发现的矿山的具体地址说出去？
　　
　　要知道这可是他进入外蒙后，一路在戈壁沙漠中，穿梭了近半个月。吃尽了苦头才找到的大矿藏。
　　
　　虽然这只是寻找成吉思汗宝藏无果后的附带品，但刘东很清楚，一个储量80亿吨的无烟煤矿，一座储量15亿吨的高品位磁铁矿。一座储量800万吨精铜的铜矿的价值有多惊人。一旦被孛儿只斤家族给得到了消息，他们还愿不愿意跟刘东合作都是一个问题。
　　
　　看着刘东闭口不言，忽雷也知道自己再问也问不出什么。所以，又把话题拉回到铁路上来。
　　
　　“你的铁路计划确实让人心动，不过要是想要实现利润最大化的话，必须要南边连接中国北方铁路网。北边连接俄罗斯的西伯利亚大铁路，这涉及到三个国家的政府！蒙古国我可以想办法，虽然困难，但解决资金后，以我们孛儿只斤家族的影响力，再拉拢几个有兴趣的家族，想要让这条铁路落地应该不会太困难。”
　　
　　
　　
　　（本章未完，请点击下一页继续阅读）